De två motorvagnar som fortfarande tar passagerare under sommartid är båda från åren 1906-07, den ena ombyggd för att kunna köra även i typiskt Malmöväder — regn och blåst.
Men i dag var det hyfsat väder och många passade på att åka gratis.
Ett första spadtag för en ny vagnhall tog också, under ledning av museichef Göran Larsson och spårvägsföreningens ordförande Anders Silfverling.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar